2018版《中国儿童道路交通安全蓝皮书》发布

2018版《中国儿童道路交通安全蓝皮书》发布

2030年全球儿童安全座椅配置率将达100%

本报讯 （记者王 辉）7月11日，中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称中汽中心）联合中国妇女发展基金会、世界卫生组织（WHO）、全球道路安全合作伙伴、标准所、国家轿车质量监督检验中心、中汽认证中心等机构发布中英文版《中国儿童道路交通安全蓝皮书（2018）》（以下简称蓝皮书）。

本报记者 王 辉 摄

《中国儿童道路交通安全蓝皮书（2018）》是关于中国儿童道路交通安全情况的年度研究报告，通过近4000份调查问卷，对中国儿童交通安全现状进行了深入调查，并对儿童道路交通事故特征进行样本采集和分析，对中国儿童道路交通安全现状、儿童交通事故特征和成因、地方立法、儿童约束系统（CRS）评价、儿童交通安全未来发展趋势等问题开展多层次深入研究，为社会各界加快推动中国儿童道路交通安全事业提供重要参考和建议。

发布会上，中汽中心标准所行业服务室主任NCAP管理事务部部长李维菁对修订《机动车儿童乘员用约束系统》GB27887-2011、儿童约束系统的标准发展趋势等问题进行了详细讲解，为企业研发新的儿童安全座椅提供了丰富思路。他说，标准研讨小组将努力补充完善现有的CRS标准体系，制定技术标准，提高我国汽车法规及技术标准水平，促进行业健康有序发展。

中汽中心情报所所长程魁玉表示，中汽中心儿童安全乘车工作推进办公室将通过开展“立法研究、技术规范提升和宣传教育”等3个方面的工作，致力于减少中国的儿童交通事故伤害，为实现“零事故 零伤亡”目标而努力。

世界卫生组织（WHO）道路安全与伤害预防国家项目官员方丹提出，希望在2030年全球范围内的儿童安全座椅配置率达到100%。这对于全球儿童道路安全，尤其是中国儿童道路安全推进工作来说，是美好愿景，也是巨大挑战。

中汽认证中心部长关宇及国家轿车质量监督检验中心模拟碰撞试验室主管工程师徐哲分别从儿童安全座椅国家标准、儿童安全座椅3C认证以及儿童约束系统（CRS）评价的标准、认证以及评价的角度，对中国儿童安全座椅的现状和问题进行了分析，同时也对中国儿童安全座椅企业提出了更高要求和期望。徐哲针对儿童约束系统评价对策及ECER129法规测试进行了详细讲解，为企业产品技术水平提供了重要支撑。

对于儿童安全座椅的创新技术，苏州纪宝总经理赖威廷从产品技术研发的角度，分享了儿童安全座椅创新的技术。赖威廷表示，以温度感应、遗忘提醒为代表的智能科技正日趋成熟，将为提高儿童乘车安全保护效果、减少事故伤害提供更安全的技术保障。

2018年联合国道路安全十年行动联合巧儿宜、好孩子、麦克英孚、鸿贝、尚安途、贝欧科、斯迪姆等多家企业，在全国22站城市开展交通安全知识宣传、儿童安全座椅体验、儿童交通安全公开课等丰富多彩的活动，还于6月23~30日走进滇南的蒙自、建水、西蒙等8所小学，为偏远地区的小学捐赠了价值10多万元的教学设备、学习用品、儿童安全座椅、反光帽子、安全手册等物资，并为孩子们上了一堂儿童交通安全知识的课程，为提高滇南地区孩子们的交通安全意识贡献了力量。