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逸动开启高能模式,我在成都的街头“飚”了一次车

时间:2018-10-14 22:02  来源:  阅读次数: 复制分享 我要评论

在娱乐至上的今天,各个平台推出的综艺层出不穷,据有关数据报道,2018年我国综艺市场规模将达到300亿,并且这一数字只会多不会少。从节目性质来看,主要还是以娱乐性、感情化、科学竞技类为主,所以绝大部分以女性观众为主,面向男性的综艺屈指可数。

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暑假的末尾,一挡“青春、热血、青春”的篮球竞技为主题的《这!就是灌篮》正式上线,要年轻,要热血,要激情,简单来说就是要高能!主要面向男性群体,在这一点上,和节目官方指定用车第二代逸动非常契合,作为主打操控和动力的高颜值轿车,看似篮球与汽车跨界结合,其实也毫无违感。

这!就是逸动

第二代逸动高能版自城市任务青岛站活动正式上市以来,凭借自身高颜值、高智能、高效能的产品魅力以及7.49-10.69万实惠的价格,备受消费者的关注。要讲实惠,可不止是这些。

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在此同时,还推出了“逸动惊喜,五重大礼”优惠政策,截至10月31日,凡是购买第二代逸动高能版的用户即可享受5000元现金优惠、6年或12次免费保养、一年强交险、首付低至5000元,尊享24期0利率、长安品牌置换补贴高达6000元,使第二代逸动高能版的性价比越发凸显。

和节目的赛制安排类似,采用都是规则简单且比较常规的打法,目的就是“我希望做所有人都能看懂的篮球节目”,总导演朱玲说到,长安在多重优惠政策之下,目的也是做消费着都能买的起的车。

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技压全场,不如高能登场

80后、90后成现在车市的消费主力,第二代逸动高能版与节目IP高度契合,技压全场,不如高能登场。第二代逸动高能版采用Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机,最大功率98kw,最大扭矩168N·m,匹配原装进口爱信第三代6AT变速箱,传递效率高达95%,综合和油耗直降8%,官方给出的油耗在6.1左右。

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值得注意的是,第二代逸动高能版全系标配ESP电子助力转向系统,操控方便、响应迅速,在转弯后方向回正自如。而在底盘方面,一直是长安的强项,第二代逸动高能版采用了前麦弗逊式后扭力梁悬架的组合,辅以底特律专家调校,在乘坐的舒适型、操控性、转向的精准性等多方面表现非常优秀。

令人惊喜的是,第二代逸动高能版还配备了全新的17英寸双色动感刀锋式轮辋,35.6M的非凡制动性能比肩多数豪华品牌,在突发状况下也能从容应对,在这点上是值得称赞的。

打篮球讲究战术,现在开车讲究智能。对于年轻人来说,智能配置尤为吸引,第二代逸动高能版在效能上升级之后,在智能方面更是做到了越级升级。比如在8万元左右的次顶配车型中搭载了同级品牌至少10几万才配备的全速ACC自适应巡航系统和PAB预警辅助系统。

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另外,第二代逸动高能版新增10.25英寸高清全液晶仪表,可以和同为10.25英寸的中控大屏完美结合,进行互动。全新升级的in Call 3.0智能车载互联系统,一句“小安,你好“即可快速激活,轻松实现人车交互。

除此之外,第二代逸动高能版自带全时4G在线,拥有基础流量终身免费服务,包括经常使用的导航、在线语音、远程车况查询、在线音乐、远程车载系统升级等功能,两年内均不限流量使用。

我在成都的街头“飚”了一次车…

说出来你可能不信,开车甚少的笔者居然在成都“飚”了一次……不亲身体验怎么敢在上文中说那么多?

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12日上午,长安逸动城市任务在成都举行,笔者也就是在这样官方允许的情况下安全“飙车”。赛道共设置了麋鹿测试、九桩连环、直线加速、S弯、8字绕桩以及PAB、ACC的触发使用,综合体验了第二代逸动高能版的高效能、高智能。

笔者实际一圈下来,只能说太爽了,在博世第9.3代ESP车身稳定的系统下,高速绕桩也非常稳,刺激、舒心。在S弯中的表现和上文所说的专家调教成正比,侧向支撑出色,高速中连续过弯只有刺激没有慌,能反馈给驾驶员极大的信心。

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而在加速性能体验中,配备自然吸气发动机的第二代逸动高能版虽然没有涡轮增压发动机般的爆发力,相对突然往前窜一下的感觉,笔者更加青睐于这款1.6L发动机,搭配的原装爱信6AT变速箱,在行驶中动力平顺,加速性能也非常给力。总结一个字“爽”!

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最后我得说说笔者开完赛道之后体验的ACC全速自适应巡航系统和PAB预警辅助系统。先说说ACC吧,通过博世中距离毫米波雷达主动探测前方车辆,依靠Stop/Go排队排队停走功能,工作速度范围0-150km/h且跟车距离四档可调。

笔者现场体验了从静止到激活、自动跟随前车停车、起步甚至弯道跟车。在跟车途中可智能加减速、与前方车辆保持安全距离,体验之后笔者就和旁边的安全员说了一句“太方便了,要是堵车的时候使用,这就是完全解放双脚的BUG功能啊。“

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而PAB呢,只能说紧急时刻真的太实用,为了更客观的评价第二代逸动高能版的PAB,笔者体验了一次马上撞车的情景。PAB可实现安全距离提醒、前碰撞预警和主动制动。如果前方距离前方安全距离过近,仪表台会弹出安全提示并有“嘀嘀嘀“的报警声发出,如果驾驶员没有采取相应的动作,车辆会主动采取制动,避免与前方车辆发生碰撞。

此外,每次发生此类状况,系统还会自动保存该段时间的视频录像,可谓是相当的人性化了。

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