年轻白领刷新汉街地铁站出站流量

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年轻白领刷新汉街地铁站出站流量 早高峰一小时出站量达1.33万人次，超光谷广场站成全线网第一

昨日，地铁楚河汉街站早高峰时段，年轻时尚的上班族们有序地排队出站 通讯员产启斗 摄

武汉晨报讯（记者郭佳 通讯员曾斯 产启斗）昨日早上7：50，工作人员熟练地将18组闸机调整为出站，方便即将到来的上班人流。这是地铁4号线楚河汉街站每天早晨的必备功课。目前,该站的早高峰一小时出站量达到1.33万人次，超过光谷广场站，一跃成为全线网第一。

早上8：30，记者在楚河汉街站站台看到，屏蔽门打开后年轻时尚的上班族们有序地排队出站。在附近一家写字楼上班的刘森头戴耳机，随着人流有序出站。刘森说，自己2014年大学毕业留在武汉，每天上下班都是坐地铁，这4年里，明显感觉到楚河汉街站的客流量越来越多。而数据证实了他的感觉。目前地铁4号线的日均客运量，从2013年开通之初的18万乘次，上涨到现在的59.22万乘次，4年增幅超过3倍；集散量也从最初的2.86万人次上涨到8.29万人次，增幅超过2倍。

“不仅如此，楚河汉街站的上班高峰一小时的出站量还超过了同一时段的光谷广场站。”该站所属的铁机路站区站区长胡丹阳介绍说。现阶段，楚河汉街站上午8时到9时一小时出站量达到1.33万人次，超过光谷广场站同一时段数5000人次。

记者了解到，楚河汉街站早高峰一小时出站数量中，刷卡出站占比93%，也就是说，早高峰出站1.33万人中就有1.24万人刷卡出站，这些人基本上是附近写字楼、商业区的年轻白领，正是他们“助推”着该站的一小时出站量一跃成为线网第一。

为方便上班族进出楚河汉街地铁站，工作人员每天都要调整闸机进出站方向：早上7：50，22组闸机中，18组为出站，4组为进站。9时过后客流回落，恢复至10组出站，12组进站。而到了晚高峰时段，车站在两边安检处开启无包快检通道。

胡丹阳介绍说，楚河汉街地铁站外围绕地铁已形成写字楼林立的商务区域，有多家知名企业入驻，到此上班的年轻白领也越来越多。同时，近几年多条地铁线路密集开通，通过换乘到达此站越来越方便，地铁就成了上班族最便捷的交通工具，这些正是楚河汉街站早高峰出站量一跃成为全线网第一的主要原因。

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武汉晨报讯（记者郭佳 通讯员曾斯 产启斗）昨日早上7：50，工作人员熟练地将18组闸机调整为出站，方便即将到来的上班人流。这是地铁4号线楚河汉街站每天早晨的必备功课。目前,该站的早高峰一小时出站量达到1.33万人次，超过光谷广场站，一跃成为全线网第一。

早上8：30，记者在楚河汉街站站台看到，屏蔽门打开后年轻时尚的上班族们有序地排队出站。在附近一家写字楼上班的刘森头戴耳机，随着人流有序出站。刘森说，自己2014年大学毕业留在武汉，每天上下班都是坐地铁，这4年里，明显感觉到楚河汉街站的客流量越来越多。而数据证实了他的感觉。目前地铁4号线的日均客运量，从2013年开通之初的18万乘次，上涨到现在的59.22万乘次，4年增幅超过3倍；集散量也从最初的2.86万人次上涨到8.29万人次，增幅超过2倍。

“不仅如此，楚河汉街站的上班高峰一小时的出站量还超过了同一时段的光谷广场站。”该站所属的铁机路站区站区长胡丹阳介绍说。现阶段，楚河汉街站上午8时到9时一小时出站量达到1.33万人次，超过光谷广场站同一时段数5000人次。

记者了解到，楚河汉街站早高峰一小时出站数量中，刷卡出站占比93%，也就是说，早高峰出站1.33万人中就有1.24万人刷卡出站，这些人基本上是附近写字楼、商业区的年轻白领，正是他们“助推”着该站的一小时出站量一跃成为线网第一。

为方便上班族进出楚河汉街地铁站，工作人员每天都要调整闸机进出站方向：早上7：50，22组闸机中，18组为出站，4组为进站。9时过后客流回落，恢复至10组出站，12组进站。而到了晚高峰时段，车站在两边安检处开启无包快检通道。

胡丹阳介绍说，楚河汉街地铁站外围绕地铁已形成写字楼林立的商务区域，有多家知名企业入驻，到此上班的年轻白领也越来越多。同时，近几年多条地铁线路密集开通，通过换乘到达此站越来越方便，地铁就成了上班族最便捷的交通工具，这些正是楚河汉街站早高峰出站量一跃成为全线网第一的主要原因。