英国船坞运输舰闯中国西沙领海 见证了英国海军落寞

　　原标题：闯入南海的“海神之子”， 见证了英国海军的落寞

　　[文/观察者网风闻社区 林克济]9月6日，国防部新闻发言人任国强就英国军舰擅自进入中国西沙群岛领海发表谈话。8月31日，英国“海神之子”号船坞运输舰未经中国政府允许，擅自非法进入中国西沙群岛领海。中国军队依法依规派出舰机对英舰实施查证识别，并予以警告驱离。

　　什么？英国军舰来南海？你没有看错。在许多读者的印象里，在南海给中国添堵的，无非美国，以及越南、菲律宾等东南亚国家，撑死再算上日本。突然来了一艘英国军舰，大家还挺不适应！

　　那么，这艘“海神之子”号船坞运输舰来到南海意欲何为？

　　“海神之子”是什么来头？

　　说起这次来到南海的“海神之子”号，国防部发言人称其为“船坞运输舰”，其实按照英国人给她起的名字“landing platform dock”应该直译为“船坞登陆平台”；根据该舰的作战任务，具备发起两栖突击之能力，其实就是我们常说的“船坞登陆舰”。

　　“海神之子”级船坞登陆舰一共两艘，1996年获批建造。1998年首舰“海神之子”号铺设龙骨开工，2000年二号舰“堡垒”号铺设龙骨开工。两舰分别于2001年3月和11月先后下水，并于2003年和2004年分别入列开始服役。两舰的舷号分别是L14和L15。

　　说起该舰的名字“海神之子”，其实寄托了英国作为一个传统海洋大国的雄心壮志。英文里，该舰舰名为HMS （Her/ His Majesty‘s Ship ），Albion这个词的历史十分悠久，音译为“阿尔比恩”。“阿尔比恩”是不列颠岛上古时代的名称，古希腊的诸多先贤就曾经使用过“阿尔比恩”来描述不列颠岛。至今，“阿尔比恩”仍然是英国的一个雅称。阿尔比恩之于英国，就好似神州之于中国一样。

　　从词源上看，阿尔比恩一词可能来源于古凯尔特语中“白色山丘”的音译，而从欧洲大陆驶往不列颠岛，最先看见的就是多佛尔海峡著名的白色悬崖。而在诸多英国建国的神话故事中，阿尔比恩是海神波塞冬的一个儿子，他是个巨人，在不列颠岛上建立了自己的国家，以自己的名字为之命名；后来，特洛伊的布鲁图斯在国灭之后四处流亡，受女神狄安娜的指引，率流亡的特洛伊人登陆阿尔比恩岛，击败了巨人，并以自己的名字将该岛命名为不列颠岛，他自己也成为了英国神话传说中的第一位国王。正因为如此，许多中文文献习惯将“阿尔比恩”翻译为“海神之子”。

　　尽管很多中文文献都将其译为“海神之子”，但笔者认为，还是译为“阿尔比恩”更为合适。首先，“阿尔比恩”一词最广泛的用途就是英国的古之雅称；其次，该舰的舰徽是一只蹲在海中白色礁石之上的狮子，而狮子是英格兰的象征，白色悬崖是不列颠岛的著名地标，表明该舰舰名就是指代地名而非神话人物。不过，本文还是随大流，叫她“海神之子”号了。

　　作为曾经的海上霸主，英国海军一共拥有过7艘以“海神之子”命名的军舰，最早的一艘是1763年下水的三等风帆战列舰。这个名字，寄托着昔日海洋霸主不曾泯灭的雄心壮志。

　　“海神之子”与捉襟见肘的王家海军

　　“海神之子”号标准排水量19560吨，舰长176米，型宽28.9米，吃水7.1米，航速18节，续航力7000海里。在世界船坞登陆舰家族中，按照排水量来算，排行老三，排行第一的是中国的071型，第二是美国的“圣安东尼奥”级。

　　作为两栖作战舰艇，坞舱是实施传统舰对岸两栖突击所必不可少的。而英国在设计该国的两栖攻击舰“海洋”号时，为了突出垂直登陆能力，没有为其设计坞舱，使“海洋”号成为了世上少有的无坞舱两栖攻击舰。相比之下，“海神之子”号船坞登陆舰则可以与“海洋”号形成完美的搭配组合，一个主空，一个主海，实施立体两栖登陆。

　　“海神之子”号可以搭载405名海军陆战队员，加设临时住舱后可以最多搭载710名陆战队员。坞舱可以装载4艘通用登陆艇或2艘大型气垫登陆艇，车辆舱可以装载6台主战坦克、6门牵引式榴弹炮，也可以装载67辆装甲车或其它车辆。

　　而“海神之子”号的垂直投送能力则差的多。该舰只有2个直升机停机位，而且没有机库。所以，一旦战时发起两栖突击，该舰只能和“海洋”号两栖攻击舰配合，才能实施立体登陆。

　　可是，捉襟见肘的英国海军却没有给“海神之子”号留下这样的机会。